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全纤维台车回火炉

作者:杨文军 日期:2017-2-26 14:57:37 浏览:625 标签:全纤维台车回火炉
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一、全纤维台车回火炉用途

该设备为周期式热处理设备,带有热风循环系统,更高使用温度650℃,主要用于各种金属材料进行回火、退火和各种铸件的回火处理,与控制系统配合使用,可以自动控制设备的加热温度和台车进出。

二、全纤维台车回火炉结构简介

炉体结构主要由壳体、衬体、加热元件、热风循环系统、台车机构,炉门提升机构及电器控制几部组成。

壳体主要由型钢和优质钢板焊接成坚固框架,整个钢结构具有外表美观,刚强度高等优点。

衬体采用全纤维结构,顶部采用硅酸铝纤维折叠块,用锚固件固定在顶盖上,内层复有一层不锈钢板做保护,防止折叠块在使用过程中脱落,两侧及后墙衬体采用硅酸铝纤维块组成,保温层用硅酸铝纤维填充。侧墙的下部与台车相结合处,为了防止工件的撞坏,采用高铝直砖砌筑。耐火砖在砌筑时留有膨胀缝,防止衬体受热时膨胀损坏。

加热元件采用电阻带安装在炉两侧,炉丝用0Cr25AL5铁铬合金丝,并用高铝螺杆固定在纤维墙上。

热风循环系统 该设备的热风循环主要5.5KW离心循环风机及炉内风道组成,加热元件散发出的热量由循环风机通过风道将热风均匀吹到有效工作区内,再由工作区内的吸风口吸入,构成热风循环系统。风扇和轴的材质为1Cr13制作,为了保证轴承的正常使用,冷却方式采用风冷,炉内的导风板全部采用1Cr18Ni9Ti材料制作,并冲压成加强型结构用螺栓固定,每一件可单独安装。

台车机构 台车由框架、衬体、行走机构等组成。框架采用重型槽钢和钢板焊接而成。衬体用耐火粘土砖和重质高铝砖砌筑。行走机构由1台5.5KW减速机带动走轮进行行走,走轮采用铸件加工成型,台车的底部装5组走轮,用大节距双排链条带动。台车的移动速度为5~6m/min.

炉门提升机构 炉门和提升架采用型钢和优质钢板焊接制成。炉门的保温材料采用硅酸铝纤维折叠块用锚固件固定,炉门的开启是通过一台2.2KW减速机带动绳轮将炉门进行开启,炉门的压紧靠炉门上装有的弹簧机构进行,当炉门关闭后,弹簧带动臂杆和导向轮将炉门推向面板进行压紧,当炉门打开时,依靠起吊钢丝绳的作用,将炉门上的吊杆提起,导向轮在吊杆的作用下将炉门与面板分开,炉门沿着轨道上升,这样防止炉门在打开和关闭时将炉体面板上的密封盘根损坏。为了减轻减速机的负荷,在提升架上装有配重机构,用来减轻减速机的负荷,在提升架上装有配重机构,用来减轻减速机的负荷。

三、全纤维台车回火炉控制系统

整体采用PID可控硅控制;

仪表采用智能程控表自动控温。

记录仪采用上海大华圆图记录仪记录并报警

注:该全纤维热风循环台车式电阻炉可根据客户要求专业设计制造。

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